本報通訊員 安豐緯
　　近日，濰日高速于10月30日建成通車的消息引發(fā)市民高度關(guān)注。濰日高速通車以后，將為魯中地區(qū)新添一條重要的南北大通道，將改變?yōu)H坊日照兩地?zé)o直線高速貫通的歷史。
　　濰日高速的提前通車，凝聚著各參建方的心血和汗水。這其中，興業(yè)進出口公司作為濰日高速唯一瀝青供應(yīng)商，全力以赴保供應(yīng)，精益求精抓質(zhì)量，在山東省重要道路建設(shè)中留下了濃墨重彩的一筆。
　　2017年，榮烏國家高速公路濰坊至日照聯(lián)絡(luò)線濰城至日照段公路項目作為重點高速公路項目進行全國性瀝青招投標(biāo)，集團旗下興業(yè)進出口公司以投標(biāo)總分第一力壓群雄，獨攬整條高速公路全線瀝青供應(yīng)。
　　該項目從設(shè)計到施工，從開工到通車，工期短、品質(zhì)高、任務(wù)重：瀝青型號多，質(zhì)量要求高，重交瀝青、巖改性瀝青及SBS改性瀝青用量80000余噸；原計劃供貨期1096天，開工后壓縮至600天；興業(yè)進出口公司全線供應(yīng)6家施工單位，6個瀝青拌合站，每個拌合站3種型號瀝青；路面施工分底面層、中面層、上面層，分別須供應(yīng)不同型號瀝青。
　　面對以上各種情況，興業(yè)進出口公司團隊不等不靠，在各級領(lǐng)導(dǎo)的有力協(xié)調(diào)下，從生產(chǎn)角度精確分析，從供應(yīng)角度精打細(xì)算，制定了全面、細(xì)致、務(wù)實的詳細(xì)生產(chǎn)計劃、供貨計劃。
　　——精益求精做好實驗。供應(yīng)前期，興業(yè)進出口在實驗室組織人員學(xué)習(xí)研究巖瀝青改性瀝青技術(shù)要求及其生產(chǎn)工藝。通過分析無數(shù)次實驗研究及小批量生產(chǎn)驗證所得出的大量的實驗數(shù)據(jù)所得結(jié)論，確定原材料添加比例，綜合考慮產(chǎn)品質(zhì)量、效率等因素，制定出多種生產(chǎn)加工方案，添置、改造生產(chǎn)設(shè)備，確保產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異、穩(wěn)定，生產(chǎn)能力達到項目施工需求，做好了前期的各項準(zhǔn)備工作。
　　——全力以赴保證生產(chǎn)。時間緊，任務(wù)重！因為供貨期縮短，本已嚴(yán)峻的供貨壓力倍增。公司領(lǐng)導(dǎo)在思想上給生產(chǎn)人員打預(yù)防針，組織庫區(qū)人員加班加點，吃住在庫區(qū)，節(jié)假日在庫區(qū)，一切向生產(chǎn)傾斜，一切向項目靠攏；在行動上，以身作則，放棄節(jié)假日，深入生產(chǎn)一線，布置好生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，對生產(chǎn)過程中存在的隱患及時指正。項目總監(jiān)辦及各拌合站監(jiān)理單位的多次突擊檢查中均對生產(chǎn)、儲存環(huán)節(jié)表示認(rèn)可。整個供貨期內(nèi)，庫區(qū)未發(fā)生一起安全事故、未延誤一次工地施工。正是生產(chǎn)人員的全力以赴，才確保了產(chǎn)量，為施工的順利進行打好了基礎(chǔ)。
　　——扎扎實實保障供貨。計劃不如變化快，業(yè)務(wù)人員反應(yīng)更快！由于人手有限，供貨過程中無法做到各個拌合站均安排人員駐站，也無法通過電話拿到準(zhǔn)確的工地施工計劃，只能來回往返于間隔100多公里的各拌合站的崎嶇道路之間，精確計算第二天的用貨量，然后通知庫區(qū)加溫、生產(chǎn)，再組織并監(jiān)控車輛運輸，實時向各拌合站了解用貨情況、反饋運貨車輛位置信息，及時掌握各種突發(fā)情況，及時處理，為公司避免損失，保障項目順利推進。
　　隨時在路上，是他們的真實寫照。興業(yè)進出口公司工作人員披星戴月，日夜馳騁在各條戰(zhàn)線上，奔波在各個條件艱苦的工地上，將周密的供貨組織計劃有條不紊地執(zhí)行到位，最終按時保質(zhì)保量的完成供貨任務(wù)，得到了用戶的認(rèn)可和敬佩，鞏固了興業(yè)品牌在瀝青行業(yè)的地位，同時也對興業(yè)人“務(wù)實、拼搏、進取、奉獻”的精神做了完美的詮釋。
　　多年來，興業(yè)進出口公司秉承“質(zhì)量第一，用戶至上”的經(jīng)營理念，憑借優(yōu)良的貿(mào)易信譽、過硬的產(chǎn)品品質(zhì)、雄厚的技術(shù)實力、優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)服務(wù)，成功進駐中鐵、中建、路橋等大型國有企業(yè)瀝青供應(yīng)平臺，“興業(yè)品牌”也進入國內(nèi)瀝青貿(mào)易行業(yè)第一梯隊。