本報(bào)訊(通訊員 張善準(zhǔn))近日，興業(yè)汽配五蓮廠區(qū)貨箱、駕駛室生產(chǎn)線的搬遷工作順利完成。針對(duì)部分工序存在人員缺口、貨箱生產(chǎn)出現(xiàn)瓶頸等問題，興業(yè)汽配公司積極探討研究，決定對(duì)貨箱生產(chǎn)線部分工序采用機(jī)器人焊接工藝，提升貨箱產(chǎn)能。
　　由于機(jī)器人焊接對(duì)工件的精度要求非常高，而原工件的加工工藝不能滿足其精度要求。為此，汽配公司對(duì)加工工藝進(jìn)行調(diào)整，對(duì)模具進(jìn)行改造，為機(jī)器人焊接進(jìn)行鋪路。貨箱前后立柱的內(nèi)外本體原來用折彎?rùn)C(jī)折彎，外寬尺寸不能得到統(tǒng)一，不能滿足機(jī)器人焊接的精度要求。為此，該公司決定由折彎?rùn)C(jī)折彎改為油壓機(jī)成型。為了節(jié)約模具投入成本，模具車間對(duì)現(xiàn)有淘汰模具進(jìn)行分析、解剖、加工，目前模具改造工作已順利完成。
　　經(jīng)試模后，貨箱前立柱后立柱內(nèi)外本體成型后，尺寸測(cè)量符合質(zhì)量要求，并且尺寸統(tǒng)一，為后續(xù)采用機(jī)器人焊接打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。