興業(yè)汽配定期校準(zhǔn)數(shù)控沖孔設(shè)備
本報訊(通訊員 安春林)4月初,為保障數(shù)控設(shè)備沖孔精度,興業(yè)汽配公司依次對車間的縱梁數(shù)控沖孔設(shè)備進行精度校驗,驗證設(shè)備的生產(chǎn)精度偏差,確保各數(shù)控設(shè)備的加工精度在產(chǎn)品公差范圍內(nèi)。
因客戶訂單量越來越多,興業(yè)汽配公司數(shù)控大梁沖孔設(shè)備一直處于滿負(fù)荷運行狀態(tài)。為確保縱梁產(chǎn)品的孔位公差和各種積累偏差都在圖紙要求范圍內(nèi),同時也對各臺運行設(shè)備進行精度校驗,該公司組織縱梁數(shù)控沖孔設(shè)備使用車間對設(shè)備依次進行驗證,同時進行了維護保養(yǎng)。期間,該公司技術(shù)部專門為各臺設(shè)備依據(jù)各自的模具特點編制沖孔精度樣板,將所有孔徑種類的孔都在樣板上體現(xiàn)出來,便于設(shè)備的沖頭(凸、凹模)統(tǒng)一進行位置精度驗證,根據(jù)程序預(yù)先設(shè)定的空位距離,更加方便測量。
興業(yè)汽配公司每年多次進行設(shè)備校驗,能及時發(fā)現(xiàn)各類公差偏移問題,保持較高的沖孔精度,同時也使設(shè)備的加工一致性、精度保持性得到保證,產(chǎn)品質(zhì)量水平獲得提升,使公司產(chǎn)品受到市場的廣泛認(rèn)可,贏得了良好的聲譽。
因客戶訂單量越來越多,興業(yè)汽配公司數(shù)控大梁沖孔設(shè)備一直處于滿負(fù)荷運行狀態(tài)。為確保縱梁產(chǎn)品的孔位公差和各種積累偏差都在圖紙要求范圍內(nèi),同時也對各臺運行設(shè)備進行精度校驗,該公司組織縱梁數(shù)控沖孔設(shè)備使用車間對設(shè)備依次進行驗證,同時進行了維護保養(yǎng)。期間,該公司技術(shù)部專門為各臺設(shè)備依據(jù)各自的模具特點編制沖孔精度樣板,將所有孔徑種類的孔都在樣板上體現(xiàn)出來,便于設(shè)備的沖頭(凸、凹模)統(tǒng)一進行位置精度驗證,根據(jù)程序預(yù)先設(shè)定的空位距離,更加方便測量。
興業(yè)汽配公司每年多次進行設(shè)備校驗,能及時發(fā)現(xiàn)各類公差偏移問題,保持較高的沖孔精度,同時也使設(shè)備的加工一致性、精度保持性得到保證,產(chǎn)品質(zhì)量水平獲得提升,使公司產(chǎn)品受到市場的廣泛認(rèn)可,贏得了良好的聲譽。