本報訊（通訊員 吳洋）為強化責(zé)任落實，規(guī)范一線作業(yè)人員的操作行為，提升全員安全意識，從源頭上杜絕運輸安全隱患，4月16日早9點，玉馬建材公司召集鋼材部各主管、叉車司機、托盤司機就車輛保險、出車檢查、托盤運載量、卸貨場地情況溝通等問題進行研究討論。
　　會議氛圍輕松，有司機提出玉馬今年供應(yīng)的項目普遍是高層，有的工地地槽陡深，送貨有諸多不方便。該公司副經(jīng)理安國嶄釘截鐵地回復(fù)，以后每個新項目開工，鋼材部必須先去現(xiàn)場考察卸貨場地，再根據(jù)場地情況安排托盤車運貨，不符合裝卸條件的，鋼材部要協(xié)調(diào)場地，場地不合格的堅決不予發(fā)貨。安排裝車計劃要結(jié)合托盤車的實際情況實行合理限載，堅決杜絕超高、超重運輸。
　　安國強調(diào)，沒有安全，一切都是空談。各管理人員、叉車司機、車輛運輸人員要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的工作原則，堅持“一車一保”“一車一表”“一車一查”，即所有運輸車輛必須繳納保險，并保證保險在有效期內(nèi)；同時由辦公室制定《叉車檢查項目每日登記表》《托盤車出車檢查登記表》，把到叉車、托盤車日常檢查及維護工作做到實處；要堅持出車必查、有錯必糾，堅決杜絕車輛帶病作業(yè)，鋼材運輸要帶上安全“緊箍咒”。