玉馬建材加班加點(diǎn)保供貨
本報訊(通訊員 劉娜 韓紅)力盡不知熱,但惜夏日長。正午時分,走進(jìn)玉馬鋼材貨場,叉車的轟鳴聲、鋼筋與車廂的碰撞聲此起彼伏,迎面的風(fēng)似熱浪撲來,貨場中的鋼材在正午太陽的直射下溫度直逼60度,碰一下都燙手。已是午休時間,叉車司機(jī)們?nèi)栽陧斨胰兆鳂I(yè),他們是在為物流車隊(duì)爭取時間。頭上戴著安全帽,汗水順著發(fā)絲從臉上滑落,滴落在了頸間的毛巾上,身上的工裝也被汗水浸濕,在毫無新意卻燥熱無比的工作環(huán)境中,他們依然堅守崗位,盡職盡責(zé),用實(shí)際行動踐行著自己本心。
6月以來,市政管理對于運(yùn)輸車輛的管制日趨于嚴(yán)格,隨著市區(qū)內(nèi)拖拉機(jī)運(yùn)輸車的淘汰,大型運(yùn)輸車成了玉馬鋼材發(fā)運(yùn)的主流。迎著朝陽,蓬勃奮斗。踏著晚霞,積攢力量。為了保障集團(tuán)各工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度,保證鋼材按時按需到達(dá)施工現(xiàn)場,叉車司機(jī)、統(tǒng)計、保管、業(yè)務(wù)……各崗位紛紛主動配合物流車隊(duì),采取早上班、晚下班、中午加班、晚上值班的工作模式,協(xié)助物流車隊(duì)在規(guī)定時間內(nèi)順利發(fā)車,讓鋼材提前到達(dá)建筑工地現(xiàn)場。目前,玉馬鋼材日均發(fā)運(yùn)量800余噸,有效保障了集團(tuán)各項(xiàng)目施工進(jìn)度。
6月以來,市政管理對于運(yùn)輸車輛的管制日趨于嚴(yán)格,隨著市區(qū)內(nèi)拖拉機(jī)運(yùn)輸車的淘汰,大型運(yùn)輸車成了玉馬鋼材發(fā)運(yùn)的主流。迎著朝陽,蓬勃奮斗。踏著晚霞,積攢力量。為了保障集團(tuán)各工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度,保證鋼材按時按需到達(dá)施工現(xiàn)場,叉車司機(jī)、統(tǒng)計、保管、業(yè)務(wù)……各崗位紛紛主動配合物流車隊(duì),采取早上班、晚下班、中午加班、晚上值班的工作模式,協(xié)助物流車隊(duì)在規(guī)定時間內(nèi)順利發(fā)車,讓鋼材提前到達(dá)建筑工地現(xiàn)場。目前,玉馬鋼材日均發(fā)運(yùn)量800余噸,有效保障了集團(tuán)各項(xiàng)目施工進(jìn)度。