興業(yè)汽配順利完成濟南商用車車架樣品試制
本報訊(特約記者 陳錫健)7月1日,興業(yè)汽配公司如期交付中國重汽濟南商用車公司下達的4臺車架總成樣品試制訂單。目前,該批樣品車架已完成試裝,并得到濟南商用車公司認可,陸續(xù)接到了批量生產(chǎn)訂單。
據(jù)了解,該批車架總成樣品,是汽配公司首次接到濟南商用車公司試制訂單,4臺車架型號分別為:712-41034-6118和712-41046-6312。由于該訂單車架結構與汽配公司現(xiàn)有鉚接生產(chǎn)的車架不同,鉚接工裝、鉚弓都不匹配,給樣品車架的鉚接過程造成了很大的困難。為了使車架能夠順利組裝,汽配公司組織試制部采取了一系列措施,對鉚弓進行改制,加大鉚弓開口尺寸、重新匹配鉚模,并針對鉚接過程中鉚接不到位等問題,采用熱鉚方式,使問題得到了圓滿解決。經(jīng)過多日加班加點的試制, 4臺樣品如期交付,并在濟南商用車公司完成試裝,各項技術指標均滿足客戶要求。
目前,濟南商用車已下達批量生產(chǎn)訂單,為滿足批量生產(chǎn)的問題,興業(yè)汽配公司正在積極投入專用鉚接線和組裝工裝工作。
據(jù)了解,該批車架總成樣品,是汽配公司首次接到濟南商用車公司試制訂單,4臺車架型號分別為:712-41034-6118和712-41046-6312。由于該訂單車架結構與汽配公司現(xiàn)有鉚接生產(chǎn)的車架不同,鉚接工裝、鉚弓都不匹配,給樣品車架的鉚接過程造成了很大的困難。為了使車架能夠順利組裝,汽配公司組織試制部采取了一系列措施,對鉚弓進行改制,加大鉚弓開口尺寸、重新匹配鉚模,并針對鉚接過程中鉚接不到位等問題,采用熱鉚方式,使問題得到了圓滿解決。經(jīng)過多日加班加點的試制, 4臺樣品如期交付,并在濟南商用車公司完成試裝,各項技術指標均滿足客戶要求。
目前,濟南商用車已下達批量生產(chǎn)訂單,為滿足批量生產(chǎn)的問題,興業(yè)汽配公司正在積極投入專用鉚接線和組裝工裝工作。