本報訊（特約記者 吳洋）上半年，受新冠疫情影響，上游焦化廠開工一再延遲，市場煤焦庫存量持續(xù)低位，部分焦化廠產(chǎn)能壓縮10%至30%。同時，日鋼降低貿(mào)易商準入門檻，部分貿(mào)易商打價格戰(zhàn)搶奪客戶，市場環(huán)境日趨嚴峻。為穩(wěn)住市場份額，玉馬建材主動出擊，拓展業(yè)務(wù)版圖。
　　全面提升服務(wù)效能。受疫情的影響，日鋼減產(chǎn)限產(chǎn)去庫存，這種情況下鋼廠對車輛進場管理、煤焦質(zhì)量核查等方面的要求越發(fā)嚴格。2月底，物流運輸逐漸恢復，玉馬全力啟動發(fā)貨，8天時間發(fā)貨量從2萬噸迅速提漲到了5.9萬噸。期間，煤焦運輸車日均到貨140余車次，為保證煤焦運輸車順利進場，盡快讓外省貨運司機返程，業(yè)務(wù)員們手機24小時開機，成為了日鋼卸貨場地的煤焦質(zhì)檢員、卸貨工，協(xié)助外省貨運司機辦理進場卸貨手續(xù)，指導做好個人防疫，安撫司機情緒……得益于各崗位的高效協(xié)作和努力付出，煤焦發(fā)運量未受疫情影響，一季度煤焦發(fā)運量達到了20.9萬噸，圓滿完成了既定采購任務(wù)，較2019年同期還增長了7%。
　　深耕煤焦上游市場。二季度，隨著新冠疫情防控持續(xù)向好，市場對煤焦的需求日趨增加，煤焦價格出現(xiàn)回暖之勢，出現(xiàn)了一家焦化廠十幾家貿(mào)易商去談判的情況。價格高、無庫存、難采購的現(xiàn)狀，對公司的焦炭采購業(yè)務(wù)提出了新的挑戰(zhàn)。4月初，在獲悉省外可綠碼通行的第一時間，煤焦團隊即刻出征西北煤焦市場，走訪老客戶開拓新客戶。3個月的時間，團隊日夜兼程、長途驅(qū)車2萬公里7次北上，奔赴山西、河北、寧夏、甘肅、內(nèi)蒙古尋找產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)、發(fā)貨量穩(wěn)的優(yōu)質(zhì)焦化廠。在穩(wěn)定原有客戶的基礎(chǔ)上，經(jīng)過充分的市場調(diào)研、實地考察，公司鎖定了煤炭資源豐富的內(nèi)蒙古阿拉善盟為新貨源地，成功與當?shù)亟够瘡S簽訂2萬噸煤焦供貨協(xié)議，有效保障了與日鋼的戰(zhàn)略合作量。
　　拓寬煤焦供應(yīng)鏈條。貨源決定市場地位，為搶占市場份額，玉馬積極開拓業(yè)務(wù)新品種，逐漸形成水熄焦，干熄焦、1.3高硫焦、1.0高硫焦、定制焦、低硫無煙煤等多業(yè)務(wù)品種共同鼎立的煤焦業(yè)務(wù)面。6月初，在多次實地考察和友好磋商基礎(chǔ)上，公司與遼寧省一鋼廠達成初步合作，成功競標該公司12000噸低硫無煙煤供貨項目，并于當月完成供應(yīng)任務(wù)，成功打入東北煤焦市場，為公司煤焦業(yè)務(wù)發(fā)展贏得了先機。
　　汽運10334車次、火運325車次，發(fā)運量37萬余噸。玉馬煤焦團隊憑借一流的業(yè)務(wù)能力，不斷深化戰(zhàn)略合作，加強與客戶的溝通對話，業(yè)務(wù)版圖在風險挑戰(zhàn)中不斷擴大。