興業(yè)汽配引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)水平生產(chǎn)線
本報(bào)訊(特約記者 陳錫。1月5日,興業(yè)汽配公司SGH12X600數(shù)控柔性冷彎成型生產(chǎn)線安裝順利完成,投入使用,為進(jìn)一步提高公司縱梁產(chǎn)能奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)了解,該生產(chǎn)線由國(guó)機(jī)鑄鍛機(jī)械有限公司生產(chǎn),是興業(yè)汽配公司繼意大利產(chǎn)STAM槽梁生產(chǎn)線后,安裝的又一條冷彎成型生產(chǎn)線。 SGH12X600數(shù)控柔性冷彎成型生產(chǎn)線用于生產(chǎn)車(chē)架縱梁產(chǎn)品,主要由上料、開(kāi)卷、引料、鉸平、三維檢測(cè)、定長(zhǎng)切斷、下料碼垛七部分組成。工作時(shí),上料小車(chē)將縱剪卷放入開(kāi)卷機(jī),進(jìn)入引料機(jī)后鉸平機(jī)會(huì)把經(jīng)過(guò)的料頭或料尾及毛刺去除,入口導(dǎo)向系統(tǒng)可以保證料進(jìn)入成型機(jī)準(zhǔn)確對(duì)中,避免了由于位置偏差造成成型產(chǎn)品不合格。材料經(jīng)輥壓成型機(jī)成型后,三維檢測(cè)系統(tǒng)檢查產(chǎn)品尺寸是否合格,由伺服跟蹤剪切機(jī)定長(zhǎng)切斷,最后進(jìn)入下料碼垛系統(tǒng)。
該生產(chǎn)線1分鐘最高產(chǎn)出24米槽梁,現(xiàn)在生產(chǎn)運(yùn)行可達(dá)12-18米,有效緩解了公司縱梁產(chǎn)品生產(chǎn)壓力,同時(shí),該生產(chǎn)線由原來(lái)的6到7人操作減少到2至3人,極大地緩解了人員壓力。目前,該生產(chǎn)線已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,具有自動(dòng)化程度高,換模時(shí)間短,模具自動(dòng)調(diào)整等優(yōu)勢(shì),大大滿足了小批量頻繁換模的生產(chǎn)要求。
據(jù)了解,該生產(chǎn)線由國(guó)機(jī)鑄鍛機(jī)械有限公司生產(chǎn),是興業(yè)汽配公司繼意大利產(chǎn)STAM槽梁生產(chǎn)線后,安裝的又一條冷彎成型生產(chǎn)線。 SGH12X600數(shù)控柔性冷彎成型生產(chǎn)線用于生產(chǎn)車(chē)架縱梁產(chǎn)品,主要由上料、開(kāi)卷、引料、鉸平、三維檢測(cè)、定長(zhǎng)切斷、下料碼垛七部分組成。工作時(shí),上料小車(chē)將縱剪卷放入開(kāi)卷機(jī),進(jìn)入引料機(jī)后鉸平機(jī)會(huì)把經(jīng)過(guò)的料頭或料尾及毛刺去除,入口導(dǎo)向系統(tǒng)可以保證料進(jìn)入成型機(jī)準(zhǔn)確對(duì)中,避免了由于位置偏差造成成型產(chǎn)品不合格。材料經(jīng)輥壓成型機(jī)成型后,三維檢測(cè)系統(tǒng)檢查產(chǎn)品尺寸是否合格,由伺服跟蹤剪切機(jī)定長(zhǎng)切斷,最后進(jìn)入下料碼垛系統(tǒng)。
該生產(chǎn)線1分鐘最高產(chǎn)出24米槽梁,現(xiàn)在生產(chǎn)運(yùn)行可達(dá)12-18米,有效緩解了公司縱梁產(chǎn)品生產(chǎn)壓力,同時(shí),該生產(chǎn)線由原來(lái)的6到7人操作減少到2至3人,極大地緩解了人員壓力。目前,該生產(chǎn)線已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,具有自動(dòng)化程度高,換模時(shí)間短,模具自動(dòng)調(diào)整等優(yōu)勢(shì),大大滿足了小批量頻繁換模的生產(chǎn)要求。