本報訊（特約記者 陳錫健）1月2日，興業(yè)汽配收到了德國奔馳的二次小批量試制生產(chǎn)訂單，該批縱梁現(xiàn)已進(jìn)入后續(xù)環(huán)節(jié)，即將發(fā)往德國奔馳，進(jìn)行二次裝車試驗。
      據(jù)悉，興業(yè)汽配德國奔馳重卡縱梁自首次供樣，并通過了德國奔馳總部裝車驗證，生產(chǎn)能力得到了德國奔馳總部認(rèn)可，距今已近一年的時間。德國奔馳根據(jù)首次供樣情況，從精度到外觀，對產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的質(zhì)量要求。本次小批量生產(chǎn)，德國奔馳要求縱梁切割必須使用汽車縱梁數(shù)控切割生產(chǎn)線加工。由于縱梁結(jié)構(gòu)特殊，壓型后翼面太高，無法進(jìn)入汽車縱梁數(shù)控切割生產(chǎn)線。為確保產(chǎn)品質(zhì)量，公司同海大機(jī)器人科技有限公司溝通、研討，對設(shè)備進(jìn)行了改造，通過對切割生產(chǎn)線的縱梁托輥加高，并增加了一組道軌和氣缸支撐來確�？v梁前進(jìn)的穩(wěn)定性。設(shè)備升級改造完成后，德國奔馳總部派專人現(xiàn)場指導(dǎo)生產(chǎn)過程，經(jīng)檢驗切割后的縱梁完全符合質(zhì)量要求，這也表示著德國奔馳對興業(yè)汽配生產(chǎn)能力的認(rèn)可，為公司進(jìn)一步開拓國際市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。