入職八年，他沒(méi)有休過(guò)一次完整的假期。作為日照本土最具影響力的貿(mào)易商之一，興業(yè)集團(tuán)每年需進(jìn)口鐵礦上百萬(wàn)噸，貨場(chǎng)前沿工作瑣碎而復(fù)雜。他兢兢業(yè)業(yè)，做好大管家，不斷與同事對(duì)集港、卸貨、庫(kù)場(chǎng)、防塵、發(fā)運(yùn)等各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，嚴(yán)格監(jiān)管從卸船發(fā)運(yùn)、轉(zhuǎn)垛到貨場(chǎng)清理每個(gè)過(guò)程，最終形成了一套標(biāo)準(zhǔn)高、措施實(shí)、效果好的工作流程；他追求卓越，把職業(yè)當(dāng)事業(yè)，牢牢抓住水尺工作這個(gè)牛鼻子，把每一次卸船都當(dāng)成一次百米比賽，提前準(zhǔn)備，拼盡全力，爭(zhēng)取最佳的結(jié)果；他初心不改，把興業(yè)當(dāng)成家，夜以繼日，全力以赴，“5+2”“白加黑”是他的工作常態(tài)。
      近幾年，集團(tuán)平均每已完船鐵礦最終發(fā)運(yùn)數(shù)都較提單數(shù)漲了3000余噸，為公司增加了數(shù)百萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)效益。曾榮獲興業(yè)集團(tuán)“先進(jìn)工作者”等榮譽(yù)。