興業(yè)汽配在行業(yè)淡季迎來訂單逆勢上揚
本報訊(通訊員 劉岡)近日,在興業(yè)汽配生產(chǎn)車間,各生產(chǎn)線一派忙碌。訂單量逆勢上揚,在行業(yè)淡季卻迎來了火熱的生產(chǎn)勢頭,呈現(xiàn)出喜人景象。
按照汽車行業(yè)的周期性規(guī)律,每年的6-8月是行業(yè)淡季,不少汽車配件公司都選擇放高溫假。但興業(yè)汽配車間里,廣大職工正爭分奪秒緊抓生產(chǎn)。目前M4輕卡生產(chǎn)量為120-130臺/天,中卡80臺/天,礦車車架30-35臺/天,公司上下密切配合,全力滿足客戶需求。
淡季訂單的逆勢上揚與興業(yè)汽配公司擁有專業(yè)的現(xiàn)代化生產(chǎn)工序、嚴格的質(zhì)量管控體系、快速的信息反饋渠道和優(yōu)質(zhì)的客戶服務機制分不開。近年來,公司大力實施機器換人、數(shù)字化與智能工廠建設、智能制造示范區(qū)提升三大工程,以智能化生產(chǎn)引領(lǐng)汽車配件高質(zhì)量發(fā)展,這也為企業(yè)在淡季訂單上漲增添了后勁和動力。
按照汽車行業(yè)的周期性規(guī)律,每年的6-8月是行業(yè)淡季,不少汽車配件公司都選擇放高溫假。但興業(yè)汽配車間里,廣大職工正爭分奪秒緊抓生產(chǎn)。目前M4輕卡生產(chǎn)量為120-130臺/天,中卡80臺/天,礦車車架30-35臺/天,公司上下密切配合,全力滿足客戶需求。
淡季訂單的逆勢上揚與興業(yè)汽配公司擁有專業(yè)的現(xiàn)代化生產(chǎn)工序、嚴格的質(zhì)量管控體系、快速的信息反饋渠道和優(yōu)質(zhì)的客戶服務機制分不開。近年來,公司大力實施機器換人、數(shù)字化與智能工廠建設、智能制造示范區(qū)提升三大工程,以智能化生產(chǎn)引領(lǐng)汽車配件高質(zhì)量發(fā)展,這也為企業(yè)在淡季訂單上漲增添了后勁和動力。