本報特約記者 吳洋
      回望2021，在經(jīng)濟走勢和貿(mào)易環(huán)境趨于復雜背景下，玉馬建材公司敢闖敢試、攻堅克難，在砥礪奮進的大路上，蹄疾步穩(wěn)、踏石留印，清思路、謀發(fā)展、抓管理、提效益，在新的征程中奮楫揚帆、破浪前行。
      主動擔當，敢于作為，煤焦業(yè)務以穩(wěn)應變開新篇
      面對國內(nèi)一再壓縮的焦炭產(chǎn)能，為保障日鋼、營鋼等煤焦產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴的需求，春節(jié)期間后勤人員堅持24小時在線辦公，業(yè)務人員全天候駐扎在鋼廠。針對焦炭價格高、無庫存、難采購的現(xiàn)狀，正月初十，冒著河北疫情風險，煤焦團隊即自駕奔赴山西、內(nèi)蒙、寧夏等地尋求貨源。一季度煤焦發(fā)運量未受河北疫情影響，發(fā)運量達到了19.79萬噸。
      4月，公司煤焦業(yè)務原下游大客戶調(diào)整采購政策，將所有貿(mào)易商剔出了供應鏈，此舉對公司煤焦業(yè)務開展帶來了巨大沖擊。焦炭采購量腰斬，上游客戶庫存量激增，資金回籠困難，為了穩(wěn)定貨源，同時做好新業(yè)務的市場開發(fā)，業(yè)務人員紛紛變身高鐵�？�，長期往返于西北、東北等地，他們每天不是在去往焦化廠的路上，就是已經(jīng)站在了在塵土飛揚的煤焦堆旁。下半年，焦炭、煤炭價格波動為歷年來之最，最高漲幅至4170元/噸，并在一月時間連降八輪跌至2570元/噸。各地鋼廠也因為原材料價格和鋼材價格漲跌速度過快造成下半年虧損。面對市場的下行壓力，為保障資金安全，降低采購風險，公司決定暫停開展鋼廠直供業(yè)務。與此同時，積極對接廣西某集團公司，為煤焦港口業(yè)務開展鋪路架橋。雙方初步計劃于2022年適時開展港口業(yè)務，每月發(fā)運焦炭3至4萬噸。
      只爭朝夕，守正謀新，鋼材銷售超前謀劃重開拓
      抓質(zhì)量、保供應、促外銷，玉馬建材向來不待揚鞭自奮蹄。2021年，受新冠疫情、環(huán)保限產(chǎn)等宏觀因素影響，鋼材價格持續(xù)震蕩，5月份為全年峰值，月漲幅約1300元/噸，單日最高漲幅550元/噸，下半年基本呈現(xiàn)震蕩下行走勢。2021年春節(jié)，考慮到疫情對年后鋼材市場的影響，公司加大了鋼材冬儲力度，春節(jié)期間加班加點接貨，冬儲鋼材1.3萬噸，為節(jié)后集團各項目密集開工做了充足準備。為保障各項目需求物資數(shù)量及時運出交付，推進項目建設順利進行。
      公司堅持“以項目需求為中心”的服務態(tài)度，全面強化鋼材計劃管理水平，以管家式服務為各項目高效建設助力。按照提前計劃、提前安排的工作方針，主動靠前對接各項目，了解項目需求。嚴格按集團指示要求，落實計劃與實際施工用量相符，及時與項目溝通進行動態(tài)調(diào)整并根據(jù)實際施工情況及時變更調(diào)整發(fā)貨計劃。為項目建設節(jié)約了成本、贏得了時間，爭取了主動，全年共向房產(chǎn)、天泰等內(nèi)供項目發(fā)運鋼材11.4萬余噸。
      2021年，玉馬建材開啟全員銷售模式，以日照市為中心，依次向周圍省內(nèi)與江蘇蘇北地區(qū)的周邊城市進發(fā)，了解當?shù)劁摬氖袌觯�建立銷售模型，記錄主營品牌、市場需求等關鍵信息，為對外銷售打下堅實基礎。同時奔赴上海、南京、南寧等地參加行業(yè)相關大會，了解相關行業(yè)環(huán)境，及時獲得全新行業(yè)相關信息知識，確保對銷售策略規(guī)劃進行及時調(diào)整。同時，將鋼材網(wǎng)絡銷售納入年度任務目標，由總經(jīng)理親自抓，副總經(jīng)理帶頭抓，組建專業(yè)網(wǎng)絡銷售團隊，打破傳統(tǒng)的鋼材銷售渠道，通過在鋼銀、找鋼網(wǎng)等鋼材網(wǎng)絡銷售平臺開設網(wǎng)絡店鋪，實現(xiàn)鋼材跨空間、跨區(qū)域銷售。玉馬建材公司全力以赴保障集團各項目鋼材供應，多措并舉搶占日照及周邊鋼材市場，全年累計銷售各類鋼材15.28萬噸，其中螺線11.5萬噸，管材 0.5萬噸，各類板型材 3萬余噸。
      展望2022，新征程新起點，玉馬建材公司將以更大決心、更強力度、更實舉措，全力以赴、闖關奪隘，推進公司各項業(yè)務高質(zhì)量發(fā)展。